3 月 29 日消息,3 月 28 日晚间,比亚迪披露 2022 年报。公告显示,比亚迪 2022 年实现营业收入 4240.61 亿元,同比增长 96.2%;净利润 166.22 亿元,同比增长 445.86%;基本每股收益 5.71 元;公司拟每 10 股派发红利 11.42 元 (含税)。今日在业绩会上,比亚迪董事长王传福称,我们的目标是在今年年底成为中国最大的汽车制造商。在回应近期中国车市价格战时王传福表示,价格战的原因是供需矛盾,供大于求。一些企业要被淘汰,一些企业获取更大的市场份额。家电、手机等行业都是这么打过来的,新能源、汽车也不例外。2023 年市场也进入一个淘汰赛阶段,如果接下来供大于求,价格战还会持续。王传福也表示,价格战确实对消费者造成了一定心理影响,但相信影响会在 4 月底降低。随着 5 月各地车展开展,市场信心也会逐渐恢复。相信在 5 月,中国汽车市场会恢复到一个比较好的增长水平。王传福还表示,1、2 月份的中国汽车需求同比稍弱,但比亚迪依然保持一个强劲的增长,1、2 月销量比去年同期还增长了很多,增长了约 84.2%。王传福表示,再过几天,3 月份数据就要发布,相信一季度销量较去年同期仍然会保持 80% 以上的增速。王传福表示,腾势品牌已经接到 5 万多单,奢侈品仰望品牌瞄准百万元细分市场,尽管面临“巨大挑战”,但仍取得了不错的成绩。中国的新能源汽车市场已进入全面扩张阶段。电池储能需求依然强劲,消费品对电池的需求正在放缓,全球智能手机需求依然低迷。此外王传福还透露,比亚迪的半导体业务的 IPO 计划仍在进行中。来源:IT之家
*************************************************************************************************************
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与电池回收利用网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性,本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。涉及资本市场或上市公司内容也不构成任何投资建议,投资者据此操作,风险自担!凡本网注明 “来源:XXX(非电池回收利用网)”的作品,转载目的在于传递行业更多的信息或观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理、删除。电话:13126904348 邮箱:dchslm2019@126.com