近日，韩国电池和能源研究公司SNE Research发布数据显示，2024年全球动力电池使用量达894.4GWh，同比增长26.8%，保持了较快的增长态势。
6家中国企业进入2024年全球动力电池使用量前十名，分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。其中，宁德时代与比亚迪再度登顶全球第一和第二名。
宁德时代2024年实现全球装机量339.3GWh，同比增长31.7%；2024年市占率创新高，达37.9%。比亚迪2024年实现全球装机量153.7GWh，同比增长37.5%；市占率17.2%，同比增长1.3个百分点。
2024年，宁德时代与Stellantis等车企合资扩产，同时深度合作宝马、大众等全球头部车企，全球领先优势进一步巩固。比亚迪则在2024年一举斩获中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军，凭借新能源汽车的高销量再度实现装机量增长。
中创新航2024年全球动力电池装机量达39.4GWh，同比增长16.6%；市占率为4.4%，同比下降0.4个百分点。国轩高科2024年实现全球装机量28.5GWh，同比增长73.8%；市占率3.2%，同比增长0.9个百分点。
亿纬锂能2024年实现全球装机量20.3GWh，同比增长26.9%；市占率2.3%，与去年持平。欣旺达2024年实现全球装机量18.8GWh，同比增长74.1%；市占率2.1%，同比增长0.6个百分点。
这六家中国电池厂商在全球市场的占有率进一步上涨至67.1%，与2023年的63.4%相比，提升了3.7个百分点。
上榜的韩国动力电池厂商包括LG新能源、SK on和三星SDI。
LG新能源2024年全球装机量为96.3GWh，同比增长1.3%；市占率10.8%，同比出现下滑。SK on全球装机量为39.60GWh，同比增长12.4%；市占率4.4%，同比下滑0.4个百分点。三星SDI全球装机量为29.6GWh，同比下滑10.8%；市占率3.3%，同比下滑1.4个百分点。
三家电池企业2024年在全球市场的占有率为18.5%，与2023年的23.1%相比，下跌了4.6个百分点。
入榜的日本动力电池厂商前十名就只有松下一家，装机量同比下滑了18个百分点，市占率也从去年的6.1%下降至今年的3.9%。
据了解，韩、日企2024年市场的丢失与欧美汽车厂商对动力电池的需求下降有关。此前，多家韩、日电池企业已纷纷进行产能调整，以应对欧美电动汽车市场放缓带来的影响。
来源：电池工业网
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