格林美7月3日晚间发布公告称：公司与深圳盘古钠祥新能源有限责任公司于2023年7月3日共同签署《钠电池正极材料战略合作与产品供应合作框架协议》。
协议约定，盘古新能源自框架协议签署生效之日起至2025年底，在市场同等条件下优先采购格林美产品。双方预计钠电池正极材料的供需量约为10000-15000吨/年。
01开辟“新战场”
格林美是全球最大的锂电池回收厂商之一，在新材料领域，格林美也已经成为全球三元前驱体的核心供应商。
近年来，新材料业务在格林美业务中占比逐渐增加。年报显示，2022年格林美核心产品动力电池三元前驱体材料全年出货量达到15.23万吨，新材料业务占比达到了74.16%。
而上述协议的签订，或意味着格林美将正式进军钠电池材料这一全新产业链。
自2021年宁德时代发布了第一代钠离子电池后，国内钠电池产业便迎来了初长成的时刻，钠电池正极材料也进入技术迭代以及量产加速的早期阶段。
业内预计，未来5年钠电池材料市场将呈现持续增长趋势，格林美也是早已开展布局。
格林美从2019年开始便启动了钠离子电池材料的技术攻关，涉及普鲁士蓝和层状氧化物两大技术路线。
今年4月，格林美表示，多种技术路线钠离子电池正极材料先后通过认证，目前已经具备万吨级钠离子电池前驱体材料以及钠离子电池正极材料产能。
格林美董事长许开华也在今年的业绩说明会上透露：公司的钠电材料业务今年一季度完成1万吨产能建设，计划2023年完成3万吨产能建设。
02深耕“老赛道”
近几年，随着新能源汽车的加速普及，退役电池数量呈现快速增长趋势，业内预计2030年退役电池辆有望超300GWh。
在持续加码新材料领域的同时，格林美持续深耕动力电池回收这一千亿蓝海市场。
2022年，格林美回收处理废弃物总量1000万吨以上，其中，回收处理的退役废旧动力电池（除铅酸电池外）占中国报废总量的10%。
根据规划，格林美计划到2026年动力电池回收量将达到30万吨以上。
“现在是电池的所有权在谁那里，谁才有最终的处置权。”相关企业人员表示。
随着回收市场的逐渐兴起，资源渠道成为企业面临的一大难点，打通动力电池消费市场和回收市场之间的环节成为破局关键。
近年来，格林美先后与山河智能、瑞浦兰钧能源、岚图汽车、梅赛德斯-奔驰中国以及宁德时代等建立了定向循环模式，建成了武汉、荆门、无锡、天津、深汕五个区域回收处理中心，积极打造全国回收利用网络体系。
值得一提的是，就在今年4月，格林美启动了赴瑞士上市计划，并于7月28日在瑞士证券交易所成功上市，最终募集资金总额为3.81亿美元。
