近年来，电动汽车行业发展如火如荼，已成为全球累计销量最多的市场。不过，受国家以电池能量密度和续航里程为导向的补贴政策、以及消费者偏好“大车”的认知影响，小型电动车的市场份额一直在缩减。
事实上，在消费日趋多元化，汽车产业转型大出行的趋势下，小型电动车的存在也具备非凡意义。
其相比于中大型产品，更为经济环保，更符合现阶段大城市低收入家庭及小城镇居民短途出行需求和购买能力，也能够有效优化道路和车位等交通资源，对保障国家能源安全、实现全面小康战略目标具有重要意义。
针对上述问题，王凤英代表建议：
一、确立小型电动车产品标准；
二、制定以降低能耗为导向的新能源汽车补贴标准；
三、给予小型电动车税费优惠；
四、加强动力电池回收利用管理，凸显小型电动车优势。
来源：中工汽车网
