“我们正重点推进从废铝电解质中回收锂，并制备电池级磷酸二氢锂的技术攻关。”日前，记者走访贵州大龙汇成新材料有限公司产品工艺研究所，该所副所长黄亚君介绍，这项技术成功后，规模化量产，生产效率可提升2.5倍，综合能耗降低30%，成本与竞争力优势显著，将推动汇成新材料与新能源行业头部企业的合作迈上新台阶。
黄亚君进一步介绍，该技术一方面可以从根源上解决废铝电解质作为固体废物的环保处理难题，另一方面又能开辟锂资源的新来源，有助于缓解当前锂资源供应紧张的局面。同时，对锂、铝等关键元素的全面回收与全值化利用，将工业危险废料转化为高价值的电池原料，还完成了从“治污”到“创效”的质变。“更重要的是，这项技术本身构筑了较高的技术壁垒，可以确保我们在资源循环利用领域保持长期领先，真正实现环保效益与经济效益的统一。”
当前，汇成新材料已将目光聚焦于下一代电池技术——钠离子电池与固态电池，并致力于通过可持续的循环材料制造更优质的电池。展望未来，黄亚君表示：“计划研发适用于钠电与固态电池体系的关键循环材料，打通‘绿色回收—高端材料—下一代电池’全产业链，从源头推动整个产业向更高效、更安全、更可持续的方向演进。”
目前，在汇成新材料等龙头企业的带动下，大龙经济开发区已形成“原锰矿—工业硫酸锰—锂电池正极材料—电池回收”的完整产业链闭环，有效解决了长期困扰行业的环保难题。大龙经济开发区也凭借这一产业链优势，成功跻身“全国新型功能材料产业核心集聚区”。
汇成新材料始终专注技术攻坚，曾历时十年突破锰渣处理这一世界性难题，先后主持或参与制定了《电池用硫酸锰》《锂电池用四氧化三锰》《蒸汽加热设备节能监测方法》等多项行业标准，拥有70余项国家专利。自主设计并投产的全球首条利用硫化锰渣制备动力电池材料的生产线，是锰行业具有里程碑意义的创新成果。
来源：贵州日报
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