日前，据外媒报道，丰田和京都大学（Kyoto University）研du究人员正在zhi联合开发新一代电池技术。
其正在研究的新型氟离子电池，单位重量的能量大约是传统锂离子电池的7倍，该技术有潜力将比目前标准锂离子电池更多的能量塞入一个体积小、重量轻的电池组中，并且可以让电动汽车一次充电行驶1000公里。
之所以要开发氟离子电池，专家解释说，因为现有锂离子电池在能量密度方面存在限制，虽然目前特斯拉、日产等汽车已达到不低的续航里程，但相比较而言，目前的续航里程可能已经是锂离子电池的极限，想要进一步突破续航的天花板则必须要改变动力电池本身。
不过，氟离子电池也面临着不小的挑战，就是其智能在高温下工作，只有固态电解质被充分加热时，氟离子才会向极化电极移动，而这可能会导致电池电极膨胀。
但京都大学和丰田研究小组称，他们已经找到了一种防止电极膨胀的方法，即用钴、镍和铜的合金制造电极。但是，实际情况还需后续验证。
