2022年12月26日，广受行业关注和赞誉的“中国动力电池回收利用行业年会”于在东莞曼佧特国际大酒店胜利召开。
本次大会由中国电子节能技术协会电池回收利用委员会、中国电池工业网联合主办，河北中化锂电科技有限公司协办。大会得到了陆越自动化科技（上海）有限公司、河北中化锂电科技有限公司、米思米（中国）精密机械贸易有限公司、湖南顶立科技股份有限公司、梅特勒托利多科技（中国）有限公司、四川思达能环保科技有限公司等单位的赞助支持。
27日上午，巴特瑞资源再生科技有限公司常务副总裁焦亚伟带来了以《退役锂电池回收利用行业的“四者”》为题的演讲。
焦亚伟总裁表示，受“3060”“双碳”目标刺激，新能源与储能市场发展和预期两旺。根据中汽协数据2022年9月中国新能源车产销分别完成75.5万辆和70.8万辆，同比分别+110%和+93.9%，新能源车渗透率为27.1%。动力电池装车量193.7GWh，同比增长110.5%。
截至2022年10月，已公开的储能规模约20.3GWh。预计2022—2025 年全球储能新增需求量约629.9GWh。以电化学储能为主的新型储能则为增速最快的技术类型，2021年全球新增投运规模为10.2GW，同比增长117%，在全球储能累计装机占比达到12.2%，其中锂电池储能占比91%。
因此，锂资源成为抢手货，退役锂电池回收利用成为锂资源供给中的有益补充，欧盟《新电池法》对回收率、利用率都提出明确的比例和时间，要求156个月锂电池再生锂含量10%。预计2026年中国废旧锂离子电池回收量将达到231.2万吨，市场规模将达到943.2亿元。
在废旧电池拆解领域，焦亚伟总裁说到，“巴特瑞自主研发整套废锂动力电池自动化免放电安全拆解工艺生产线，并已正式投产。单线年处理量1万吨以上，生产效率提高5倍以上。”整体来看，巴特瑞已经成为带电拆解的探索者。
作为动力电池回收利用国家标准制定的核心参与者、国家动力电池综合利用“白名单”企业，联美集团旗下的巴特瑞科技拥有国内领先的退役动力电池带电破碎工艺技术，致力于建立动力电池全生命周期循环产业链闭环，聚焦电池银行 + 梯次利用 + 回收再生等环节，构建电池金融服务及回收利用生态链，形成独特创新的发展模式。
目前，巴特瑞科技已先期布局5万吨产能落地天津，并以天津基地为模版，结合区域市场规模和容量，加速在长三角、珠三角等全国范围的布局。
此外，巴特瑞科技已经在动力电池回收行业深耕5年，参与起草8项国家标准，获得授权专利16项。巴特瑞科技已经构建了完整的专利体系，涵盖废旧动力电池带电破碎、电解液去除、锂电池材料分选等处理工艺。较之传统技术，应用巴特瑞专利技术，电池无须放电直接拆解破碎，规避了传统放电工艺和电解液处理方式带来的环境污染压力。
以上根据现场录音整理，未经本人校验审核。
