北京赛德美资源再利用研究院有限公司，于2017年4月在天津滨海高新区成立天津赛德美新能源科技有限公司，天津赛德美新能源科技有限公司是北京赛德美资源再利用研究院有限公司的全资子公司，占地近10000平方米。企业专注于新能源汽车动力电池”物理法“回收技术的研发和产业化，并荣获科技型中小企业。天津赛德美自主开发了我国首条废旧动力电池自动化拆解、精确分离、全组分材料回收生产线，是目前国内“物理法”回收技术（精确拆解+材料回收）的先行者、实践者，也是赛德美物理法回收技术在全国的第一个示范工厂。北京赛德美资源再利用研究院有限公司，于2017年8月在天津滨海高新区成立天津赛德美环保设备制造有限公司，天津赛德美环保设备制造有限公司是北京赛德美资源再利用研究院有限公司的全资子公司，专注于废旧动力电池梯级利用和再生利用专用设备的研发、生产线的集成，自主开发了国内首条具有自主知识产权的单体电池全封闭、全自动精确拆解生产线。
赛德美采用全封闭、全自动、纯物理法拆解，不产生有害气体排放，实现了电解液、隔膜、壳体、正极材料、负极材料、铝箔、铜箔七种材料全组份回收真正实现资源循环利用，按电池整体重量算，回收率高达90%以上；不产生废渣，环境友好，环保的再生利用技术能通过最严格的环评，可以在各地建厂；材料修复工艺为赛德美首创技术，正、负极材料修复后直接返回锂离子电池行业；项目全国落地，实现了废旧动力蓄电池就近运输、就近处理的目的，精细化拆解将第九类危险品转化为安全的工业原材料，实现运输安全化、固废减量化、固废资源化；物理法、全自动、精细化拆解技术，不但可以处理三元电池，同样可以处理磷酸铁锂、锰酸锂、钛酸锂等多种锂离子电池；精细化拆解与材料修复相结合，使报废的磷酸铁锂电池回收时具有了良好的经济性。
预计到2020年国内新能源汽车的保有量将达到500万辆。2030年新能源汽车的保有量达到8000万辆到1亿辆。随着新能源汽车产销量的猛增，动力电池退役高峰将至。据中汽研预测，2022年我国新能源汽车动力蓄电池理论退役量达到24.26GWh/年的规模，进入规模退役期；2026年，动力蓄电池退役量达到65.13GWh/年的规模，呈现爆发趋势。2030年，达到171.67GWh/年。动力电池回收市场逐步放量，自业务开展以来，与新能源汽车企业、新能源运营企业、电池企业、报废拆解企业、储能企业等百余家企业开展业务合作。目前累计签订回收服务网点近百家，计划签订全国回收服务网点达到200家。
