中国电池工业网、中工汽车网讯： 在2017年12月21日由中国电子节能技术协会、中国电池工业网联合主办，中工汽车网、新能源与节能汽车产业委员会、中国电池工业网承办的”第二届动力电池回收与循环利用高峰论坛暨二次电池回收利用创新技术大会”下午的会议中，北京赛德美资源再利用研究院有限公司总经理赵小勇作了“新能源汽车动力锂电池回收模式和技术方法”的报告。
北京赛德美资源再利用研究院有限公司总经理赵小勇
北京赛德美资源再利用研究院有限公司是在北京注册的一家以资源回收再利用技术开发和产业化的高科技公司，以“用高科技实现资源100%循环利用”为宗旨，在电动汽车动力电池综合回收利用方面开展动力电池梯级利用标准化研究、检测技术研究、应用及市场推广，动力电池拆解产业化技术研究、关键材料的产业化可再生回收技术研究，实现废旧动力电池拆解、原材料回收的产业化生产。目前正在京津冀地区建立万吨级动力电池梯级利用和再生利用产业基地； 3-5年建设覆盖全国的电池回收网点和回收实体公司
赵小勇在发言中指出，根据行业机构预测，我国2020年动力电池报废量20万吨，2025年动力电池报废量100万吨，2030年动力电池报废量300万吨，动力锂电池回收利用十分紧迫。2020年以前退役的动力电池80%以上是磷酸铁锂电池，市场目前急需能实现经济性处理磷酸铁锂电池的技术工艺。
赵总对回收企业资质也作了说明，回收锂离子动力电池，不需要《危险废物经营许可证》从目前来看，退役动力电池回收不属于危废行业，不需要办理相关许可证。所需资质按2016年3月开始执行的工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》及《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》的规定办理。这也很多参会企业和人员关心的问题。
中国电子节能技术协会成立于1986年，是民政部批准的国家一级协会，协会受工业和信息化部的业务指导和监督管理，是在全国范围内开展节能、环保、资源综合利用与新能源产业技术开发和市场推广服务活动的专业性社会团体。新能源与节能汽车产业委员会（别称：全国新能源与节能汽车产业委员会，简称：新能源汽车分会）是中国电子节能技术协会下属专业委员会。协会网址：http://www.nevi.org.cn/
