日前，据相关媒体报道，全球动力电池巨头SK 创新计划斥资1.2万亿韩元(约66.8亿元)在江苏盐城新建一家电池厂。
资金将从本月起至2024年12月分期投放，考虑到SK创新的电池业务将于10月1日进行进行独立，设立新公司后将启动投资。不具名人士透露，SK 创新赢得了1TWh的订单，因而决定在中国创建新厂，大幅提高产能。
SK Innovation在中国已有三家工厂，第一家工厂位于江苏常州，产能为7GWh；第二家工厂位于盐城，产能为10GWh；第三家位于广东惠州、产能为10GWh。该工厂建成后将成为SK在华建立的第四家工厂，也是其在国内规模最大的工厂。
目前，SK方面尚未提供其在华新电池工厂的规划明细。
与竞争对手LG化学和三星SDI相比，SK创新在电动车电池市场起步较晚，但自2017年底以来，SK创新宣布了价值约30亿美元的投资计划，将继续快速扩产。
去年2月，SK创新表示，计划在美国建立第二家电动车电池工厂，该工厂计划2022年投产，年产能约为10GWh。此前，SK创新已经在佐治亚州建了首个年产能9.8GWh的工厂，为大众在田纳西州查塔努加的美国电动汽车制造基地提供服务。
今年5月20日，业内消息人士称，SK创新和福特汽车将在美国成立一家电池合资企业，以确保电动汽车电池的稳定供应。SK方面表示,这座合资工厂当前的电池年产能为60GWh,到2030年时其年产能将提高至180GWh。
SK创新预计，更多的亚洲电池制造商将在美国生产电池，并满足当地汽车制造商对电池的需求。
在欧洲方面，SK创新于2019年底完成了位于匈牙利Komarom的7.5GWh电池工厂的生产，其第二座工厂目前正在建设中，容量为9.8GWh，计划在2022年第一季度开始量产。
今年1月，SK创新宣布将向其匈牙利子公司SK Battery Kft投资11.48亿美元，用以在欧洲建立一个新的电动汽车电池工厂，新工厂将在匈牙利的Iváncsa建造，年产能为30GWh。
这也是SK创新在欧洲的第三座电动汽车电池工厂。
据统计，SK创新于2022年准备启用的新电池工厂，包括中国盐城二工厂、美国乔治亚州一厂和二厂、匈牙利二厂。如果这些工厂全数按计划完工，2023年SK Innovation的总产能将增至85GWh，超越松下的73GWh。
根据此前计划，2021年SK创新假话投资4.5万亿韩元（约260亿人民币），其中70%的资金用于电池和电池隔膜生产。
今年7月，SK创新就宣称，公司计划将其2025年的电池年产能提升至200 GWh，相较于早前宣称的125 GWh，产能将提升近60%。
