近日，两台我国首批商品化HXN6型内电混合动力机车成功下线。
这款“以混合动力为牵引动力、具有世界领先技术的节能环保型内燃机车”由中车资阳机车有限公司研制，是一款全面响应全球“双碳”战略目标的代表作，其电气动力系统的电机为中车株洲电机公司自主研发的CDJD113牵引电动机和CDJF208F主发电机。
额定功率520kW
额定转速513r/min
最大转矩达10500Nm
电机重量2470kg
CDJD113牵引电动机是公司首款自主研制的内燃机车用交流异步电机，它属于无机座全叠片焊接式结构异步电动机。单边直齿传动、齿轴一体化设计使该电机具备体积小、牵引性能优越等优点。
CDJF208F主发电机
额定容量1800kVA
额定转速1000r/min
电机重量4700kg
CDJF208F是一款中速、自通风、无刷励磁同步主发电机。该主发电机以公司成熟的CDJF208系列主发电机技术平台为基础进行研制，机械结构上兼顾了零部件通用性、可靠性、及车上电机周边设备安装要求，电磁结构、绝缘结构则根据主机厂需求进行了针对性优化与升级，与机车电气系统匹配良好。具有电压等级高、发电效率高、免维护等特点。
早在2014年底，公司将CDJD113交流牵引电动机和CDJF208F主发电机提供给中车资阳机车有限公司，用于配套装车HXN6混合动力内燃机车验证；
2019年，运用考核全面完成。经验证，该两款电机各项性能指标完全满足HXN6混合动力内燃机车的要求，并成功助力HXN6内燃机车获得了国家铁路局颁发的《铁路机车车辆型号合格证》和《铁路机车车辆制造许可证》。
如今，HXN6机车实现首批商品化，这是公司电机产品向节能低碳、高质量转型的结果，是践行国家重点推进的利用清洁能源开发节能低碳、绿色环保产业的具体体现。
在建设以“低碳动力先锋”为特征的世界一流机电企业征途中，公司将聚焦绿色低碳技术领域，整合、优化现有研发优势和技术基础，丰富产品谱系，为混合动力机车打造专属系列产品，在新能源机车市场抢占一席之地，为铁路运输行业节能减排做出更大贡献。
据悉，HXN6型内电混合动力机车动力源采用“动力电池组+柴油发电机组”共同组成，并优先采用动力电池组提供动力，能有效替换传统内燃机车。HXN6型内电混合动力机车可节约燃油消耗30%至50%，减少有害物排放40%至80%，降低柴油机噪声影响时间80%以上。
这两台机车将于6月中旬发往内蒙古，届时将助力国能包神铁路集团实现煤炭运输调车作业的绿色牵引。
