11月12日，工信部发布了《电动汽车用动力蓄电池系统热扩散乘员保护测试规范》的通知，这是个试行版本，从2019年11月12日起企业可以自愿进行测试，在新车公告申报时提交第三方检测机构出具的检测报告。
在这份《热扩散测试规范》中，对触发电池热失控的判定做了充分说明，同时失控检测标准给出了相关规范。据工信部相关人士所述，虽然目前这个规范并非是新车公告申报流程中的必检项目，但这是热扩散实验在进入国标前的过渡性方案。可以说这个规范把热失控防护的标准工作向前推进了一大步，至少进入了实施阶段。
以下为规范原文：
