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格林美:目前已经与全球223家知名整车厂及电池厂签署了动力电池回收协议并展开合作

8月22日讯,有投资者向格林美提问, 您好董秘,2019年公司与180多家车上厂电池厂签订协议,回收可梯次利用电池,实现三分天下。2020年拆解大火,是否能保持份额?作为龙头正规军,公司优势是什么?

公司回答表示,感谢您的关注!公司围绕“电池回收―原料再造―材料再造―电池包再造―新能源汽车服务”新能源全生命周期价值链,积极构建“2+N”废旧电池回收利用网络,打造“沟河江海”全国性回收利用体系,目前已经与全球223家知名整车厂及电池厂签署了动力电池回收协议并展开合作,实现了新能源汽车产业链从“绿色到绿色”。公司一直在积极推动动力电池回收业务,2020年4-5月动力电池包的回收数量已经超过去年全年,预计全年将实现翻倍增长,市场占有率一直位于行业前茅。公司动力电池回收目标地位为“签约世界50%,回收30%”并实现“回收体系一网天下”。2020年,公司将加大与全球新能源汽车厂和动力电池厂的战略合作,提高报废动力电池市场回收占有率,保障在报废动力电池回收市场的占有率30%以上。随着报废动力电池高峰期的到来,动力电池回收业务将成为推动公司业绩增长的强劲动力。公司坚持创新驱动战略,不断加大研发投入,攻克了废旧电池回收技术难题,突破性解决了在废旧电池绿色处理与循环利用的关键技术。目前,已经在武汉、荆门和无锡三地形成电池回收、精细拆解、梯级利用与材料再造的完整循环模式,建成武汉、荆门、无锡三条废旧动力电池包绿色拆解线,年可处理废旧动力电池包25万套,积极打造退役动力电池综合利用的领军企业。

 


电池回收、动力电池回收、废旧电池回收、梯次利用
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