2020年9月22日下午，由力电池回收与梯次利用联盟组织的“2020动力电池回收利用行业调研交流活动”调研团来到华霆（合肥）动力技术有限公司。
华霆（合肥）动力技术有限公司专注于为新能源汽车研发及制造 安全、可靠、耐久的动力系统，产品广泛应用于新能源乘用车、商用车、专用车及储能设备等多个领域，研发工程师超过两百人。成立10年来，公司已成长为中国最大的独立第三方动力电池系统生产企业。
作为国家级高新技术企业，华霆动力持续加大对研发投入，仅过去4年累计研发投入达到 2.07亿元。目前，华霆动力拥有授权专利571项，其中2018 年华霆动力申请专利量在全球新能源汽车领域排名第七。华霆动力已与国内外多家主机厂进行项目合作，累计实现装车超过12万台，累计行驶超过25亿公里。
在座谈会中，华霆动力售后总监代建亮热情的向联盟领导介绍到：电池回收方面，回收电芯中符合规范的电池编码，到成组做成整包，这些都是我们找得到的。在整车企业的电池维护上，我们也会按照要求每两周回到主机厂。梯次利用方面，我们在跟铁塔集团等单位进行梯次电池、梯次电池模组、梯次电池整包改装等方面的合作。
动力电池回收与梯次利用联盟杨林秘书长表示：今年受疫情影响，新能源汽车和动力电池产业链问题比较严重。按照理论数据来说，今年将迎来新能源汽车动力电池退役第一个小高峰，大概会有20多万吨退役电池，对一个企业来说这个量很大，但是对整个行业来讲，还是数量太少，这也就导致了很多企业开始大力布局。我们从新能源汽车和整个动力电池产业链来分析，目前真正提前进入报废的主要是新能源物流车和公交巴士。
像大众、丰田等车企他们的智动化程度比较高，在AGV小车方面，梯次电池作为动力应用前景广阔，现在梯次电池利用行业的商业模式很重要，我认为现在行业还是没有找到一个好的商业模式。如果企业有一个好的先决条件，将主机厂的AGV小车、物流叉车等订单拿到手，梯次利用电池方面市场还是不错的。
本次调研团由动力电池回收与梯次利用联盟秘书长杨林带队，甘肃电气装备集团公司、大族激光、广西循环经济产业协会、东元环境科技股份有限公司、广州市联冠机械有限公司、上海第二工业大学、上海万创危险品物流有限公司等单位随行。
来源：动力电池回收与梯次利用联盟，联盟记者：高景龙
