千亿级玩家躬身入场
“打造万亿广汽，仅靠整车制造产值，远远不够。”这是广汽集团董事长曾庆洪2023年提出的观点，他认为广汽在整个产业链要有新的增长点。
自2017年面向“新四化”布局新能源伊始，广汽集团便加速实现在能源领域的落子，不断增强掌控三电核心技术和能力。而优湃能源正是广汽集团能源科技生态的重要载体。
据了解，优湃能源科技前身为广州广汽商贸再生资源有限公司，于2023年完成更名，正式统筹广汽集团整体能源板块相关事项。
按照广汽集团的说法，未来优湃能源将围绕“锂矿+基础锂电原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”展开纵向一体化布局，强化在新能源汽车产业链条中的掌控力。
在上游材料领域，优湃能源在国内的贵州、新疆以及海外的印尼等海外地区多地投资锂矿、镍矿等多种矿产资源。其参股的东阳光新能源科技有限公司桐梓县锂矿项目已在今年6月开始进行地质普查。
在电池生产领域，优湃能源是因湃电池科技有限公司的第二大股东，持股49%。因湃电池旗下因湃电池智能生态工厂已在2023年12月正式投产，第一条6GWh的产线已经落地。
根据规划，因湃电池今年内将有三条生产线投产“将大批量供货、装车，数量是‘万辆’级”。
在充换电领域，优湃能源在2023年已经建成充电站979座，换电站已建成62座。预计到2025年，优湃能源将建成2000座充电站和500座换电站可2分钟完成换电补能。
随着“双碳”目标的推进，全方位的能源生态建立已然是“万亿广汽1578发展纲要”的重要一环，此次优湃能源电池回收、储能系统、零部件再制造产线的通产将有助于广汽集团完成能源生态闭环的核心拼图。
曾庆洪也对优湃能源抱有极强信心，并表示：“优湃能源是继埃安以后，能够达到第二个千亿市值的企业”。
10万吨产能正在路上
对退役动力电池进行回收不仅能够减轻其对生态环境的危害，还能防止锂、钴、镍等高价值金属的流失。随着新能源车销量和保有量快速提升，电池回收的重要性愈发明显。
作为广州市第一家通过废旧动力电池回收梯次利用白名单申报的企业，优湃能源在电池回收领域的布局绝不止于此。
除刚刚投产的动力电池梯次二期产线外，优湃能源还有广州优美“报废动力电池材料再生利用项目”和“广汽紫金新能源电池综合利用项目”两大电池回收合资项目在建。
据了解，广州优美“报废动力电池材料再生利用项目”是由优湃能源与格林美子公司武汉动力电池再生共同打造。
今年4月，双方共同成立了广州优美再生技术有限公司。广州优美落户广州市白云区钟落潭镇，规划总电池回收处理规模可达5万吨/年，分两期进行建设。
一期规划年回收处理2.75万吨动力锂电池废料，二期规划年回收处理2.12万吨动力锂电池废料、7903.784吨动力锂电池黑粉。
“广汽紫金新能源电池综合利用项目”由优湃能源与紫金矿业旗下紫金锂元共同出资建设的合资公司——紫金优锂作为主体投资建设。
该项目总投资11.6亿元，规划产能5万吨，分两期建设。一期项目建设规模为年处理2万吨磷酸铁锂退役电池，计划2025年3月建成投产。
近两年，在动力电池退役潮和零碳概念的双重推动下，电池回收市场已迎来黄金发展期。不过随着入场选手的不断增多，动力电池回收领域的竞争也愈发激烈，政策端也开始逐渐引导动力电池行业规范化发展。
例如，两个月前工信部刚刚发布的《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年版)》便对企业布局、生产自动化程度、溯源管理等提出更高的要求，明确了电池回收企业的评价标准。
