恩捷股份近日发布公告称，美国锂电池隔离膜项目投资额由约9.16亿美元（约合人民币65亿元）调整为约2.76亿美元，以此计算投资额缩水69.86%。
据了解，该项目是恩捷股份海外布局的重要一环，拟建设年产能10亿-12亿平方米基膜生产线及配套涂覆设备调整为建设14条年产能7亿平方米锂电池涂布隔膜产线。
对于项目投资削减，恩捷股份回应称：“主要是根据公司在美国投资的实际情况决定的，是公司的战略性决策。”
近些年，随着美国新能源市场逐渐打开，电池行业掀起赴美浪潮。宁德时代、国轩高科、亿纬锂能纷纷宣布在美国投建项目。
赴美设厂是全球化产业布局的必然选择，但当前美国市场环境对中国企业却并不友好。
美国此前通过的《通胀削减法》，旨在培育美国本土新能源产业链，并降低对海外的依赖。
今年1月1日，《通货膨胀削减法》(IRA)第30D条清洁能源车辆税收抵免相关禁令的指导意见正式生效，为中国企业赴美建厂再蒙阴影。
根据该法案要求，2024年起电动车若包含任何由受关注外国实体制造或组装的电池组件，以及2025年开始包含任何由受关注外国实体制造或组装的关键矿物将无法获得税收抵免。
受美国营商环境影响，限制性相对较小的欧洲则成为了出海热土。
2023年初，中创新航宣布将其在欧洲的首个动力电池工厂布局在葡萄牙，预计2025年底投产，年产能为15GWh。
2023年2月，国轩高科宣布其全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司与欧洲电池制造商InoBat签署谅解备忘录。
