7月10日，格林美公告，下属控股子公司福安青美能源材料有限公司、武汉动力电池再生技术有限公司与深圳市本征方程石墨烯技术股份有限公司经友好协商共同签署了合作协议。
三方决定，从磷酸铁锂电池与废料的回收利用开始，联合开发石墨烯增强型磷酸（锰）铁锂材料产业化技术，让循环再制造的磷酸（锰）铁锂材料高值化再利用，化解未来庞大磷酸铁锂电池回收利用绿色化与经济化矛盾。
加码铁锂电池回收
当前市场中，磷酸铁锂电池正呈现全面崛起态势。
最新数据显示，1月份至6月份，国内动力电池累计装车量203.3GWh，同比增长33.7%；国内磷酸铁锂电池占总装车量的69.3%，远高于三元锂电池。
磷酸铁锂电池的安全性和低成本优势愈发凸显，市占率不断创下新高。
随着磷酸铁锂电池在动力领域及储能领域未来的放量的趋势，预估2030年铁锂装机量将达到794GWh。
这也意味着未来将有大量废旧磷酸铁锂电池流入回收市场，磷酸铁锂电池回收成为行业未来发展关键。
目前市面上主流的两种退役电池中，三元锂电池回收经济性也更强，一般用于再生利用，而磷酸铁锂电池更多用于梯次利用，在再生利用领域占比较小。
不过随着磷酸铁锂电池退役量的增长，近年来已经出现退役磷酸铁锂电池直接进入再生利用阶段的趋势，且这一比例未来或将持续提升。
与此同时，近年来相关企业不断投入研发，磷酸铁锂电池的性能也在不断提升，部分产品的能量密度已经与三元锂电池不相上下。推动循环再制造的磷酸（锰）铁锂材料高值化再利用必不可少。
资料显示，碳材料包覆在磷酸铁锂的表面形成电桥，提高材料的电子电导率，因此石墨烯包覆改性的磷酸铁锂复合材料倍率性能提升最为显著。
而石墨烯复合磷酸铁锂电池具有充放电倍率更高、循环寿命更长、耐极寒环境、安全性能更好等优点，在电动重卡、竞技型电动摩托车等终端均有应用。
4万吨项目落户广州
7月8日，广州优美再生技术有限公司“报废动力电池材料再生利用项目”环评进行了受理公示。
环评信息显示，该项目投资3.8亿元，分两期建设。其中一期年回收处理 2.75 万吨动力锂电池废料，二期年回收处理2.12万吨动力锂电池废料、7903.784 吨动力锂电池黑。
两期全部建成后可实现年回收处理4.87万吨动力锂电池废料（含电池、电芯、正极片、负极片）、7903.784吨动力锂电池黑粉。
据了解，广州优美再生技术有限公司是由格林美子公司武汉动力电池再生与广汽集团子公司优湃能源携手打造。
今年3月，优湃能源与武汉动力再生携手打造的广州报废动力电池材料再生利用项目启动会召开，标志着双方在新能源领域的深入合作取得重要进展。
今年4月，广州优美再生技术有限公司正式成立，落户广州市白云区钟落潭镇。
近年来，格林美持续致力于打造“新能源汽车回收—动力电池回收—镍钴锂电池原料再造—电池材料再造—动力电池再造”全生命周期价值链，不断深化与全球电池厂和新能源汽车厂的协同合作。
先后与广汽、梅赛德斯-奔驰(中国)、东风乘用车、山河智能等全球超800 家上下游伙伴打造定向循环合作模式。
