据当地媒体报道，山东宏匀科技有限公司锂电池智能拆解回收项目进入试运行阶段。
该项目总投资1.5亿元，主要建设生产车间、仓库6000平方米，建设自动化废旧锂电池拆解中试线两条。
项目采用物理法的技术路线，能回收约100%电池中残余的电解液，再逐次回收正负极活性材料以及铜箔、铝箔，最终实现正负极活性材料、电解液三项关键材料的修复及回收利用。
近些年新能源汽车市场的蓬勃发展，动力电池的潜力无疑是巨大的。但在多次充放电以后，电池稳定性会逐渐降低，致使电池容量衰减、失效。
因此，一般动力电池容量衰减至额定容量的80%以下就面临退役，此时锂电池的电化学性能已经出现明显下滑，难以完全满足汽车正常动力需求。
业内普遍认为，当前到未来几年，将有大批动力电池进入退役期，而退役的动力电池如果处置不当，不仅会对资源造成浪费，还将严重污染环境。
由此来看，动力电池在退役后进行回收必要且可行，动力电池回收成为新能源汽车可持续发展的重要一环。
在现有技术路线中，湿法工艺技术通过化学溶剂将活性物质选择性溶解后，富集并分离浸出液中的金属元素，技术发展成熟、应用最为广泛，可以最大程度回收金属元素。
物理法工艺及流程则是将废旧动力电池通过破碎、过筛、磁选分离、精细粉碎等手段获得有价值产物，再进行出售或材料修复，实现电池的再制造，现阶段可以全组分、全自动、无污染拆解。
火法回收不通过溶液等媒介，直接实现各类电池材料或金属的回收，主要包括机械分选法和高温电解法。这种回收放电工艺简单，可回收汞、镍、锌更多的重金属。
随着动力电池回收产业在快速成长，回收企业正在通过开发退役电池综合回收利用新工艺和新技术，以实现降本增效、保持核心竞争力。
