近年来，“双碳”目标下，我国新能源行业不断扩大。今年1-8月，能源汽车产销分别完成700.8万辆和703.7万辆，同比分别增长29%和30.9%。
作为全球最大新能源汽车市场，我国动力电池回收市场同样潜力无限。
产业研究部分析认为：按照新能源汽车5年报废周期，预计到2028年我国退役动力电池包将在300万吨左右，2030年将在400万吨左右。
不过由于动力电池回收产业尚处于发展初期，在狂奔发展的同时也潜藏着一系列问题。
国务院发展研究中心的发布的调查报告显示，截至2023年，国内新能源汽车动力电池规范化回收率不足25%，这也意味着超七成的退役电池流入了非正规小作坊。
而锂电池回收处理危险性相当高，可能引发火灾，污染环境，这类“小作坊”的安全隐患突出，长此以往不利于电池回收行业健康有序发展。
为规范行业发展，早在2018年底，工业和信息化部就宣布，将公布新能源汽车动力蓄电池回收服务网点的信息情况，每季度更新一次。同时还相继发布5批次共计156家废旧动力电池综合利用“白名单”企业。
