11月13日，梅赛德斯-奔驰宣布与江苏华友能源科技有限公司（简称“华友能源”）合作在福建奔驰展开“光储充”一体的动力电池梯次利用试点项目，加速实现动力电池闭环管理。
据奔驰方面介绍，上述项目部署了一套500kWh的储能系统和8台智能充电桩，能储存太阳能发电和电网波谷时段的电力。以每天两充两放的常规使用形式计算，每年提供的电量可供一辆纯电EQS行驶约160万公里，并降低约20.4吨的碳排放。此外，奔驰中国研发团队将分析动力电池在梯次利用过程中的电压、温度等关键数据，并将结果与德国研发团队分享，为动力电池的技术研发提供重要的数据参考。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员，负责大中华区业务的唐仕凯表示，奔驰的终极目标是零排放出行，奔驰将继续加大在华投入，携手中国伙伴在全产业链推进减排降碳。
同日，奔驰在北京举办第12届中国可持续发展对话会，并发布《梅赛德斯-奔驰集团中国可持续发展蓝皮书2023-2024》，显示北京奔驰2024年将采购至少3亿度绿电；2025年初将扩展太阳能发电装机容量至90兆瓦峰，可满足高达20%的生产电力需求。
“可持续发展一直是我们商业战略的基本组成部分。奔驰认为，只有长期专注可持续发展才能在经济上保持成功。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员，负责诚信经营、法律事务及可持续发展的白韵格表示，奔驰致力于到2039年实现乘用车新车产品阵容在整个价值链和车辆整个生命周期内的净碳中和。
来源：新京报
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