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80GWh动力电池项目正式投产

日前,万向一二三实施的万向创新聚能城项目一期24GWh厂房已完成建设,首条3.85GWh产线正式投产。

2018年公布的信息显示,万向创新聚能城涉及动力电池、新能源乘用车、国际金融科技社区、智慧城市CBD社区、研究院等12个重点建设项目。

其中,动力电池项目计划引进全自动电池生产线,达产后形成年产80GWh电池生产能力。目前项目一期首条产线已实现投产,二期32GWh前期的设计工作已在开展中。

资料显示,万向一二三的前身是A123,在密西根州设立工厂后便一直为通用、克莱斯勒等品牌提供电池配套。

2012年年底,万向集团以2.57亿美元成功购得美国A123的全部股权,正式入局锂电池赛道,并将公司更名为万向一二三。

2020年,大众将万向一二三锁定为新的动力电池供应商,并在2021年四季度开始向大众汽车供货。据介绍,其向大众供应的7系三元锂电池,已通过美国USABC全针刺测试。

前,万向一二三已经具备11GWh以上电池生产能力,主打三元软包电池,此前软包电池装机量曾一度位居行业前5。
不过随着市场需求的变化,软包电池市场被方形电池和圆柱电池挤压,万向一二三市场份额也在逐步减少。
为完善产品布局,同时抢占下一代技术高点,万向一二三在2019年便开始了固态电池技术研发。
2019年,万向一二三和Ionic Materials宣布,将共同开发出一款具有高能量密度,高安全且不使用易燃液体电解质的电池。
2022年,万向一二三在互动平台透露,固态电池在美国研发,目前已完成实验室样件开发与全针刺测试。
2023年,万向钱潮透露,万向一二三已研发出第一代固态电池样件,并在第一代固态电池的基础上,开发第二代固态电池。
万向钱潮表示,万向一二三研发的固态电池在能量密度、安全性能等方面处于行业前列,但距离大规模量产,还有待产业链的进一步完善。

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