据悉，韦巴斯特成立于1901年，是一家全球性的汽车配件供应商，它的客户包括中国几乎所有合资及自主品牌汽车，比如一汽大众、上汽大众、北京奔驰、广汽丰田、北京现代等企业，同时还包括一汽、上汽、吉利、蔚来等众多自主品牌汽车制造商。
党媒点名特斯拉：应叫停销售
日前，由国务院主办的中央直属党报《经济日报》在发表的评论性文章《"特事"特办，依法特办 "叫停"特斯拉已刻不容缓》指出：“频频发生的事故表明‘特斯拉刹车失灵’已非个案，甚至不排除这是特斯拉车辆的共性问题”。在事故原因尚未查明之前，相关主管部门应责令特斯拉立即停产、停售整顿，以确保道路交通安全，进而消除社会公众的恐慌。
经济日报指出："频频发生的事故表明‘特斯拉刹车失灵’已非个案，甚至不排除这是特斯拉车辆的共性问题"，根据相关法律法规，应当对产品安全问题给予重视。同时应及时叫停特斯拉生产、销售。"
"由于"刹车失灵"等事故频发，潜在的社会危害巨大，公众对于特斯拉"刹车失灵"的疑虑并未因此消散。因此，很多业内外人士建议，在事故原因尚未查明之前，相关主管部门应责令特斯拉立即停产、停售整顿，以确保道路交通安全，进而消除社会公众的恐慌。"
而截至目前，特斯拉方面暂无发布停止生产和销售的计划。
多起失控引起的事故
此前发生的事故，车主多表述为“刹车失灵”和“车辆失控”。据不完全统计，2020年特斯拉被公开报道的在华疑似失控事故多达10余起。今年以来，又在北京、海南、河南等多地出现疑似失控事故。这些事故轻则造成车辆剐蹭、人员轻伤，重则导致人员重伤、车辆损毁严重。
4月25日中午，厦门市思明区常明路莲坂西小区外发生一起特斯拉轿车与二轮电动车相撞的交通事故。
现场视频显示，一辆特斯拉轿车停在小区门口，车头部位损坏，车门、轮胎、车尾均有磨损，车尾部压着一辆倒地的电动车，周围散落着几个头盔，一名受伤妇女坐在地上，旁边有受伤的孩子在哭。
据厦门警方通报，事故造成电动车驾驶员余某及电动车上的三名儿童倒地受伤，其中1名儿童腿部骨折，其他均为擦伤。目前，伤者已送医治疗，肇事司机正在配合警方调查，初步排除酒驾，事故原因正在进一步调查中。
4月21日，广州增城公安官方通报，增城区东江大道北发生一宗交通事故，导致左某车上男乘客当场死亡，随后左某车辆发生自燃。而事故中提到的车辆正是特斯拉Model 3车型。
据车主描述，4月17日吃完晚饭后，车主及其叔叔在回家的路上行驶时，有一段路左面路况不太平顺，车主就向右打了方向盘变更到右道行驶。当车主完成变道后，想向左回正方向盘正常行驶时车辆的AP辅助系统开始抢夺方向盘，导致车主法把方向盘回正。而造成这一结果的重要原因是特斯拉AP车道辅助系统没有判断到右侧道路水泥隔离墙，并强制干预了车主的驾驶，才导致酿成惨剧。
4月24日，每周一播的《新闻周刊》节目如期上映，其中报道事件之一就是近一个星期来备受热议的上海车展特斯拉维权事件。
主持人白岩松评论称：尽管目前特斯拉“失控、刹车失灵”问题仍尚无最终定论，但作为生产、销售产品的企业安全责任方，特斯拉公司在一些问题上仍然难辞其咎。从去年6月首次出现失控情况至今曝光的数十起失控、刹车失灵等事故中，特斯拉没有采取任何有效的措施，深入调查事故本身，增加软件、硬件的漏洞保护，降低车主“误操作”概率，以不再放任类似事故的发生，而只是凭自己所谓的“后台数据”一意孤行，采用强硬的处理态度，也最终导致了如今的难堪局面。
4月25日，维权车主被释放，并对特斯拉公布的数据表示质疑，时间还在持续发酵中。
