昨日，本田汽车发言人透露，受芯片短缺影响，本田汽车位于日本的三家工厂将在5月份停产，停产时间最长为6天，其中，本田位于埼玉县的两座工厂将停工六天，位于三重县铃鹿市的工厂将停产五天。
具体哪些车型将受到影响，本田方面尚未披露，但该发言人称公司将会详细研究6月的生产情况。
去年，受疫情影响，芯片厂商纷纷减产，随着市场的快速复苏，汽车的需求远超预期，导致芯片与汽车供求失调，美国得克萨斯州的风暴和日本瑞萨工厂的火灾，无疑是雪上加霜，停产、减产已经成为常态。
瑞萨失火后表示，将于4月底停止芯片供应，而这些车厂受影响时间可能长达1.5个月到两个月左右，也就是说，这场火灾给芯片产业带来的影响将持续到5月和6月。
今年1月，本田预计：从二月份开始，局势有可能越来越严峻。仅在日本国内，汽车芯片短缺仅第一季度就能影响到上万辆汽车的制造。
当月，本田就宣布，因供应量出现问题，将暂时关闭其在英国温斯顿的工厂。据悉，该工厂主要负责生产思域两厢掀背版和Type R高性能版车型，约有员工3500人，年产能15万辆。
3月4日，本田表示“受新冠疫情、港口拥堵、芯片短缺和过去几周的严寒天气影响”将北美工厂的停产延长一周。
近日,奔驰母公司戴姆勒集团同样因芯片短缺不得不暂停德国两家工厂的生产，据悉，此次停产时长约为两周。
业内人士认为，目前芯片短缺尚没有缓解迹象，第二季度产能仍将受到影响。大众集团此前也曾表示：公司要做好应对第二季度损失的准备。
