日前，根据特斯拉向美国证券交易委员会递交的文件显示，今年4月，特斯拉已经完全偿还了与上海超级工厂支出相关的6.14亿美元的贷款，总计约合人民币大约是40亿元。相关的贷款合同终止后，公司租赁表中包含的固定资产授信项目之下未使用的7.58亿美元将不可再用。
据悉，特斯拉上海工厂建设、运营的资金主要来源于中国银团的支持。2019年12月，特斯拉公司与中国的银团签订了高达 90 亿元人民币的担保定期贷款协议，以及高达 22.5 亿元人民币的无担保循环贷款协定。特斯拉今年2月份提交的文件显示，特斯拉公司在2020年又与中国一银团签订了一份金额高达40亿人民币营运资金贷款合同，主要是用于上海超级工厂生产的相关支出，贷款合同于今年6月份到期。
近几日，特斯拉提前还款之事持续发酵，结合近期沸沸扬扬的维权事件和多方的声讨，有媒体在报道这一消息时表示，特斯拉在这一敏感的时间点选择偿清债务，有退出中国市场的意味。
日前，特斯拉车主上海车展维权事件引起多方关注，特斯拉强硬的态度不仅使得网友们十分愤怒，更是引得多家官媒下场批评。上海车展维权事件发酵期间，广州一辆特斯拉失控起火，至一人死亡，驾驶员称，车辆系统在行驶途中与驾驶员抢夺车辆控制权。目前，两起事故仍在沟通解决中。
维权事件后，特斯拉股价下跌3%，一季度财报发布后下跌10%，有媒体分析认为，特斯拉股价下跌幅度远超事件进展幅度，股价下跌或受到其他因素影响。
有媒体透露，特斯拉引入上海时与当地政府达成协议，部分内容包括：多家银团联合对特斯拉提供三年不超过90亿人民币的贷款；特斯拉部件要达到100%国产；2023年后每年纳税22.3亿元。
由此来看，此次特斯拉偿还的仅为2020年签订的40亿人民币营运资金贷款，其与上海市政府签订的协议期限未至，暂时不会退出中国市场，提前还款或只是因财务状况较好。
从特斯拉此前公布的财报来看，特斯拉一季度营收达103.89亿美元，同比增长74%，净利润为4.38亿美元。在中国市场，今年一季度，特斯拉收入30.43 亿美元，较去年同期增长 238.1%，占一季度总收入的 29.29%，中国市场的交付量达到6.9万辆，占据特斯拉全球销量的38%，中国市场成为特斯拉仅次于美国的第二大市场。在美国市场，特斯拉一季度收入44.24亿美元，同比增长59.82%，占总营收的42.58%。
此外，特斯拉CFO在电话会议中表示，特斯拉第一季投入了12亿美元购买比特币，依靠比特币和积分交易净赚6.19亿美元，碳积分收入远高于汽车盈利收入。
