近日，《新能源汽车运行安全性能检验规程》发布，将于2025年3月1日正式实施。
其中，增加了对动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全以及电气安全等关键项目的检测。动力蓄电池安全（充电）检测、电气安全检测成为了必检项目。
在新能源汽车保有量不断增加的当下，这一文件的发布十分及时且必要。
“当前市场上绝大部分电池的安全系数远远不够”，宁德时代董事长此前曾毓群就电池安全话题发表的观点引起了业界的广泛关注。
针对动力电池安全问题，车企和电池生产商正在不断强化电池安全技术的研发，有关部门也在积极发力，提高新能源汽车的安全性。
政策上，2022年工信部发布的《关于进一步加强新能源汽车安全体系建设的指导意见》（征求意见稿）明确提出，提高动力电池在碰撞、振动、挤压、充放电异常等状态下的安全防护能力。
产品上，例如麒麟电池在两块电芯的中间加水冷板，降低了相邻电芯的热传导，电池底部使用了云母进行热电隔离，降低了热失控风险；弹匣电池采用了新型的散热系统、安全监控系统和新型的电池设计，增强了电池安全性。
