日前，国家电网有限公司董事长辛保安在海南省海口市召开的“第三届世界新能源汽车大会（WNEVC 2021）”上表示，大力发展新能源汽车特别是电动汽车，有利于减少碳排放、保障能源安全、提升电力调节能力、培育产业链新动能，对于促进能源转型、服务“双碳”目标具有十分重要的意义。
辛保安认为，电网的角度看，电动汽车就像一个巨大的“电力海绵”，一方面电动汽车充电时间有弹性，行为可引导，规律可预测，具有很强的负荷调节特性。另外，随着V2G技术的广泛应用，电动汽车还可以向电网反向送电，具有可调度储能的潜力。
预计2025年,全国电动汽车充电最高可调节负荷将达到3000万千瓦，占全社会用电负荷2%以上，可提供的储能资源有望超过1500亿千瓦时/年，能够有效参与削峰填谷，保障电力电量平衡，提高电力系统整体的运行效率。
目前，国家电网已经在14个省建设V2G示范站18座，V2G600个，为电网提供调峰电量1.7亿千瓦时，消纳绿电26亿千瓦时，实现区块链下技术溯源，通过各方努力到2025实现新能源汽车在居住区低谷电，车联网平台充新能源电比例均达到80%。
辛保安表示，中国电动汽车产业正在加速蓬勃发展，电力行业正在加快构建以新能源为主题的新型电力系统。
为全面发挥电动汽车在能源转型中积极的作用，进一步改善电动汽车使用体验，助推新型电力系统建设，辛保安提出以下三点倡议：
一是进一步强化融合创新。聚焦交叉技术领域深化跨行业合作、开展联合攻关，在公共服务领域大力推广换电模式。
二是进一步完善标准体系。推进车网双向互动、充换电设施、分布式储能等标准体系制订修订，充分发挥标准引领作用。
三是进一步健全配套政策。推动完善峰谷电价、电动汽车参与碳市场交易等配套政策，为电动汽车参与电力系统调节营造良好市场环境。
