日前，中汽中心发布了今年5月高端品牌最新终端零售数据排行榜，总体来看BBA表现十分亮眼，宝马以75901辆的销量一举超越奔驰和奥迪，稳居豪华品牌销量榜首，奔驰、奥迪分别以73134辆和67058辆的成绩排在第二、三名；特斯拉风头强劲，仅次于BBA位居第四；此前势头良好的雷克萨斯排名却出现下滑，位居第七名。
一线豪华品牌十分稳定，从此前乘联会公布的榜单来看，宝马5系、宝马X3分别位居高端轿车和高端SUV销量榜首；奔驰C级、E级、GLC、GLB 也纷纷上榜，但同比均出现不同程度下滑，致使销量低于宝马；奥迪旗下A6、A4、Q5 三款车型上榜，因Q5车型即将迎来改款，销量增长空间受限 ，同比有所下降。
二线阵营中竞争则十分激烈，特斯拉成为一匹黑马，轻松拿下二线豪华品牌销冠。虽然Model 3有所下滑，但是Model Y强势增长，其整体销量仍然是上升的状态，单月销售22122辆。
凯迪拉克以19523的销量紧随其后，3+3产品矩阵所组成的“新美式豪华后驱轿家族”，加上较大的终端优惠，竞争力与性价比兼备，因此有着不俗的市场表现。沃尔沃与凯迪拉克相似，同样依靠优惠维持市场销量，不过沃尔沃虽然销量上涨，但是却不及其它品牌，本月销量为15958辆。
自主品牌中，红旗以月销19115辆的数据跻身二线阵营，销量同比环比均有所增长。
雷克萨斯排名跌至第七，很多网友表示提车时间较长，销量下滑或与芯片供应有关，芯片供应稳定后，雷克萨斯销量或将有所回升。
三线阵营中，或受价格影响，保时捷销量平平，林肯得益于海家、飞行家、冒险家三款国产车型在动力系统方面的优势，5月销量有所突破。蔚来5月销量6708辆，相比于4月出现了一定程度的下滑，但这并不妨碍它成为造车新势力的销冠。平均成交价高达43.47万，已经触达BBA的水平，无疑是自主品牌实现成功向上的典范。
另外，捷豹、路虎两个品牌之间的销量差距也越来越大，5月路虎品牌销量为6230辆，捷豹仅为2013辆，排名倒数第二。日产旗下豪华品牌英菲尼迪销量仅为1094辆，处于市场边缘，俨然有种放弃治疗的感觉。
成交价方面，价格最高的当属保时捷，成交价83.43万元，其次便是路虎，成交价65.78万元，最低的是红旗品牌，为21.20万元。此外，蔚来汽车平均成交价为43.29万元，基本与奔驰持平。
