12月27日消息，近日，蔚来面向美国加州圣何塞发布了46个新职位的招聘需求，面向华盛顿州的西雅图发布了1个新职位的招聘需求。此举表示蔚来在海外的布局可能扩大至美国市场。对此，蔚来方面表示：“自公司成立开始，就在美国圣何塞设立了软件开发团队，此次职位发布是正常的招聘行为。”
从主流高端市场看，中国是最大的，加上欧洲、美国差不多占到全球90%的市场。蔚来想要进一步发展，必须进军这些海外发达国家市场。
今年7月，蔚来官方宣布，首批在挪威交付的蔚来ES8在上海外高桥港口正式发运，这批新车于9月份在挪威开放订购和交付。并且，智能电动旗舰轿车ET7将于明年正式进入挪威市场。同时，蔚来还在挪威自建由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系。
对于当前的国产新能源品牌来说，实际上国内的市场是一个方面，但毕竟由于国内市场相对而言的本身基础设施还不是特别完善，其实要想在国内市场取得比较好的发展，依然需要比较大的市场拓展压力和拓展时间，所以对于造车新势力品牌来说，在大力推动国内市场发展的同时，的确有必要进一步推动海外市场的发展。
通过海外市场给自身带来一定的市场优势，通过海外市场来给自己提供更多的资源，从而促进国内市场的发展也是新能源汽车品牌发展到一定阶段的必然结果。
中国自主品牌汽车卖到世界各国也是迟早的事情，而且要囊括商用车到乘用车，低端到中高端，从单纯找经销商卖车再到整个体系进入别国市场，与中国现在的经济体量和在全球的地位也是相匹配的。
对于全球市场，蔚来的基本原则就是长期去规划，精心地做准备，并保持耐心，创始人李斌表示，“我们从来也不期待‘一炮走红’，这是一个很漫长的过程。”
