中国汽车工业协会发布的数据显示，今年1-6月，新能源汽车产销分别完成121.5万辆和120.6万辆，同比均增长两倍，目前新能源汽车累计销量已与2019年全年水平持平。
随着智能电动车市场持续火热，新创造车企业也迎来了发展的关键时期，头部阵营格局日益清晰。
近日，“零跑开启2.0时代——金华AI工厂首台整车（T03舒享版）下线仪式暨2.0战略发布会”在零跑金华AI工厂举行。随着首辆自产T03舒享版的下线，零跑获得新能源汽车生产资质，成为真正具备智能汽车自研、生产、销售、服务一体化完整产业链的企业。
在发布会现场，零跑科技创始人、董事长、首席执行官朱江明对外发布了零跑汽车2.0战略——2025年实现年销量80万辆。
为达成这一目标，朱江明提出了更为具体的战略规划：“我们将持续投入计算中心建设，在智能化领域达到领先水平，尤其在智能驾驶、智能座舱、车联网以及动力方面，持续打造核心优势。”
朱江明透露，在产品端，零跑汽车在 2025年年底前推出8款车型，覆盖35万元以内的价格区间，2022年进军海外市场；在制造端，零跑汽车将实现数字化、信息化、智能化的制造模式转变，最终通过打造智能制造平台向着工业4.0的目标前进；在技术布局上，零跑汽车在智能化领域要在3年内超越特斯拉。
据悉，零跑金华AI工厂位于浙江省金华市经济技术开发区，占地面积551亩，一期年产量5万辆（后续可扩展到25万辆），预留二期用地490亩。除传统的冲焊涂总四大传统车间，零跑金华AI工厂有专门的三电车间，保证核心零部件自研自造。
零跑科技联合创始人、董事、总裁吴保军表示：“金华AI工厂首辆整车下线具有重大的里程碑意义。正式迈入‘自产时代’后，零跑汽车填补了生产制造上的最后一块拼图，形成智能智造自主全链条闭环。”
2021年上半年，零跑汽车共获得订单2.15万辆，位居造车新势力第四位，累计交付2.17万辆，实现连续4个月增长。其中，零跑T03单车型6月上险量位居新势力单车型第三名。
朱江明表示：“未来，零跑将继续以用户为中心，专注核心技术自研自造，以更优质的产品创造更多、更大的价值，为构建智慧出行生态圈持续赋能。”
原标题：补齐产业链最后一环后 零跑立志“3年超越特斯拉”
