日前，北京市高级别自动驾驶示范区推进工作组宣布，在北京智能网联汽车政策先行区正式开放自动驾驶高速测试场景，允许首批获取高速公路测试通知书的企业开展试点测试。
据悉，政策先行区范围涵盖亦庄新城225平方公里规划范围，包括京津高速北京段、京台高速北京段、大兴机场高速等6条总里程143公里的高速公路公开道路测试路段，涵盖城市路、高速路、快速路等多种道路场景。除了首次开放的京台高速10公里路段，其他陆续开放的路段要根据这10公里的测试情况，并通过安全评估、专家论证后，逐步开放。
北京市高级别自动驾驶示范区推进工作组相关负责人表示，高速测试安全管理政策是北京市“两区”建设制度创新的重要成果，是我国自动驾驶领域开放真实场景的重大突破。
百度和小马智行获得政策先行区首批高速公路道路乘用车测试通知书，小马智卡、主线科技-京东联合体、主线科技-北汽福田-福佑联合体获得政策先行区首批高速公路道路商用车测试通知书，将获准开展试点测试。
据了解，福田是国内国品种最全、规模最大的商用车企业，此次测试资格的取得充分凸显了福田汽车业界领先的核心技术自研实力，也意味着福田汽车智能网联卡车进入真正的道路测试阶段，逐步实现实际应用落地。
作为我国商用车领导品牌，福田汽车始终与国家战略发展同行，领先布局智能网联汽车发展，通过持续的科技创新，早已取得多个骄人成绩。
福田在自动驾驶方面的研究始于2015年，2016年福田汽车率先发布商用车自动驾驶产品；2018年，福田汽车在重庆自动驾驶道路测试中通过所有测试项目，获得国内首张商用车自动驾驶路测牌照；2019年，福田汽车表示，公司目前和京东集团开展了自动驾驶项目合作，涉及自动转弯、行人识别、车道保持、车辆自动变道等自动驾驶技术；2021年，福田汽车在互动平台表示，公司与华为在自动驾驶领域开展了初步合作，双方也正在就智能座舱、以太网、雷达等方面开展深入技术探讨。
现阶段福田车联网已接入车辆接近180万，每日接入车辆实时运行数据40多亿条，每日采集整车数据量超过3TB，数据采集种类多达2000种，成为国内最大的商用车车联网平台之一。
